El sector del transporte por carretera en España atraviesa un momento delicado. Durante el segundo trimestre de 2025, los camiones españoles han movido casi un 10% menos de mercancía en rutas internacionales, una caída que genera preocupación entre empresas y profesionales del transporte.
La magnitud del descenso en el transporte internacional
Los datos reflejan una ralentización significativa en los movimientos de carga hacia y desde otros países europeos. Además, el transporte interregional dentro de España también ha registrado una bajada del 5%, reforzando la idea de que el mercado atraviesa un periodo de incertidumbre.
Consecuencias inmediatas
- Reducción de ingresos para empresas especializadas en rutas internacionales
- Mayor competencia entre operadores
- Riesgo de cancelación o reducción de servicios
- Presión creciente sobre los conductores y autónomos
- Posibles ajustes en plantillas y flotas
Principales causas de la caída del transporte internacional
La disminución no se debe a un único factor, sino a una combinación de circunstancias que afectan tanto al mercado nacional como al europeo.
Menor demanda en mercados europeos
Algunos países han reducido su actividad económica, lo que disminuye la necesidad de envíos internacionales.
Aumento de costes operativos
El precio del combustible, peajes, mantenimiento y seguros continúa elevándose, reduciendo márgenes de beneficio.
Competencia de otros modos de transporte
El transporte ferroviario y marítimo ha captado parte de las rutas por su estabilidad y precio.
Regulaciones europeas más estrictas
Normas como el Paquete de Movilidad complican los desplazamientos y encarecen el transporte internacional.
Impacto en empresas de transporte y conductores
Efectos en las empresas
- Menos rentabilidad en rutas internacionales
- Reestructuración de rutas y planificación logística
- Mayor dependencia del transporte nacional
- Incremento de kilómetros en vacío si no se optimiza la operativa
Efectos en los conductores
- Menos disponibilidad de rutas al extranjero
- Cambios en horarios y condiciones laborales
- Reasignación a rutas nacionales con menores ingresos
- Mayor presión operativa
Situación en Europa: un contexto inestable
Aunque algunos países europeos muestran signos de recuperación en el volumen de cargas, la falta de capacidad y el incremento de precios en el mercado spot generan un escenario volátil que afecta directamente a los transportistas españoles.
Retos clave para revertir la tendencia
Optimización de rutas
Reducir kilómetros en vacío y planificar rutas inteligentes será esencial.
Digitalización logística
La adopción de software, telemetría y sistemas de gestión avanzados puede mejorar la eficiencia operativa.
Diversificación del negocio
Apostar por logística urbana, transporte nacional o servicios de última milla puede equilibrar ingresos.
Alianzas entre operadores
Colaborar con otras empresas puede ayudar a compartir cargas y evitar pérdidas.
Conclusión
La caída del transporte internacional por carretera en España en 2025 representa un desafío real para el sector. La combinación de menor demanda, costes crecientes y nuevas regulaciones obliga a empresas y conductores a adaptarse rápidamente. La digitalización, la optimización y la diversificación serán claves para mantener la estabilidad y competitividad en los próximos meses.
